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HONDA RA099 PROTOTYPE J.VERSTAPPEN

約2週間前、元F1ドライバーの片山右京さんが、富士山で遭難しました。
右京さんは、F1ドライバーを引退後、登山家やF1解説者として活躍されています。
遭難後、右京さんは無事に生還されましたが、同行していたお二人が亡くなりました。。。

記者会見での無念そうな右京さんの様子を見て、胸が痛みました。
当面は活動を自粛されるそうですが、必ず帰ってきて欲しいです。

 

元F1カメラマンの けんさわさん(澤田賢志さん) が、右京さんへのメッセージを募集していらっしゃいます。
落ち着いた頃に、必ずそのメッセージを届けてくださるそうです。
右京さんへのお気持ちを伝えたい方は、書き込んでみてはいかがでしょうか?
→「片山右京!夢と挑戦をありがとう!!

 

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さて、前回はホンダF1活動第3期 最後のシーズンのミニカーを紹介しました。
「HONDA RA108 R.BARRICHELLO 257th F1 GP」 (09.12.19)
終わりがあるのならば、もちろん始まりがあるわけで。

 

今回はこのミニカーを紹介します。
今年の5月に入手したモノです。
鈴鹿サーキット内のショップで、セール価格でゲットしました。
発売されたのは、だいぶ前なのかな?

IMG_9042.JPG

パッケージは、このようなギフトボックスタイプです。

IMG_9045.JPG

箱の上面を開けると、このようにミニカーが収められています。
写真ではよく分かりませんが、左下部分にシリアル番号が刻印されています。
製造数は11,111台。多いですね^^;

 

IMG_9049.JPG

IMG_9051.JPG

IMG_9048.JPG

Honda RA099 PROTOTYPE Jos Verstappen (1/43サイズ)

 

F1復帰に向けて活動を始めた、ホンダのプロトタイプマシン。
この白いマシンは、1998年12月にイタリアのテストコースでシェイクダウンしました。

IMG_9052.JPG

この時点ではオールホンダとしての復帰を目指していたそうですが、翌1999年の春にはエンジンサプライヤーとして参戦と、方針転換してしまいました。

IMG_9053.JPG

マシンを設計したのは、元ティレルのハーベイ・ポスルズウエイト博士。
しかし、1999年4月に心臓疾患で急死してしまいます。
博士の死によって方針転換が迫られたのか、方針転換による心労で亡くなったのかは定かではありません。

 

IMG_9054.JPG

ホンダはBARと契約を結び、2000年にF1復帰を果たしました。

2006年には、ついにオールホンダ体制に。
この年、第3期初優勝も飾りました。
「HONDA RACING F1 TEAM RA106 J.BUTTON, 1st WIN HUNGARY GP 2006」(09.10.23)

そして、2008年シーズンを最後に、F1から去っていきます。

 

IMG_9057.JPG

このマシンでテストを担当したドライバーは、オランダ人のヨス・フェルスタッペン。
彼は、1994年にベネトンでデビュー、2003年にミナルディでF1ドライバーのキャリアを終えています。

 

IMG_9059.JPG

つい先日、フジテレビの「2006年F1総集編」を見る機会がありました。
番組冒頭で映し出された、開幕直前にテスト走行している真っ白なスーパーアグリのマシン。
なんだか、このマシンとダブって見えました。

いつかまた、復帰の道を歩んでくれますように。

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プロフィール

作者:はら

はら

Macを使い続けて20年以上。
自分で運転する訳じゃないけど、なぜか車好き。
今ではすっかりミニカーにハマってしまいました。

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私は"Web Miniature Car Community"の会員です。
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