もっと徒然なるままに＋

今週、今年最初のF1合同テストが、バレンシア（スペイン）で開催されました。

ニュース記事では
　「M.シューマッハ、復帰テストでいきなり3番手タイム！」
　「小林可夢偉は2番手！」
　「フェラーリ移籍後初のアロンソがトップタイム！」
といったタイトルが流れ、ワクワクさせられました。

でも、まだまだ始まったばかり。
今回のテストに参加していないチームも多いです。
どうなるか分からない今シーズンも、面白い展開を期待したいです^^

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さて、今回は「WILLIAMS TOYOTA FW29B K.NAKAJIMA, FORMULA ONE TESTING, JEREZ, 14 JANUARY 2008」(10.01.30)に続いて、このミニカーを紹介します。
えぇと、発売されたのは2009年1月ですね。

WILLIAMS TOYOTA FW30 Kazuki Nakajima (1/43サイズ)

ドライバーは、カーナンバー8：中嶋一貴選手。
レギュラードライバーの座を手に入れて挑んだ初年、2008年シーズン本戦仕様のマシンです。

開幕戦オーストラリアGPから6位入賞！

伝統のレース モナコGPでは、雨の中でリタイヤするドライバーが続出(20台中9台完走)。そんな中でも粘り強い走りを見せ7位、日本人初入賞を果たしました。

シーズン前半は、ルーキーながらも なかなかいい結果を残していました。

しかし、シーズン後半では失速してしまい、シンガポールGPの8位入賞がやっとでした。
このシーズンは、総獲得ポイント：9ptで終えています。

それでも、チーム首脳陣は「カズキにはノビシロがある」と評価し、2009年シーズンも引き続いてレギュラードライバーの座を託したのでした。
(TOYOTAのエンジンを搭載していたことも、条件の1つだったのでしょうけれども。。。)

前回紹介したFW29B(2008年初めのテストで走行)は、2007年型マシンの改良版です。

上がFW29B、下がFW30。
写真では、FW29Bが濃紺のため細部は分かりづらいのですが、所々に空力パーツの違いが見られて面白いです。

フロントウィングは、マクラーレンなどと同様のブリッジウィングになりました。

インダクションポッド(ヘルメットの後部に空いている吸気口)の左右には、羽のようなウィングが生えています。

リアウィングには「lenovo」(IBMのパソコン事業を買収した中国のパソコンメーカー)のスポンサーロゴが大きく見えます。
でも、2009年はマクラーレンのスポンサーになってしまいました。

「RBS」は、「ロイヤルバンク・オブ・スコットランド」というイギリスの銀行です。もちろん金融危機の影響を受けているわけで。
ウィリアムズの台所事情は、厳しくなっていきます。。。

今シーズンのシートがまだ決まっていない一貴選手。
噂では、
　新チーム「カンポス」の参戦が実現しないかも？
　代わりに「ステファンGP」が参戦を狙っている？
　ステファンGPは、トヨタが開発していたパッケージを引き継いでいて、ドライバー候補に一貴選手が挙がっている？
という話があるようです。
さて、どうなるやら？

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FW29Bのミニカーをゲットしたときは、「(2008年の)本戦仕様は入手しなくてもいいや〜」と思っていたのはナイショです。
いや、妻にはそんなことを言っちゃってたなぁ^^;
紺と白のカラーリング、空力パーツの再現を眺めていると、このミニカーもイイです！

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珍しく、1日2回目の更新です^^;

今回は、「WILLIAMS FW28 K.NAKAJIMA, F1 TEST DEBUT」(10.01.23)に引き続いて、このミニカーを紹介します。
2008年7月に発売されたモノです。

WILLIAMS TOYOTA FW29B Kazuki Nakajima,
FORMULA ONE TESTING, JEREZ, 14 JANUARY 2008 (1/43サイズ)

ドライバーは、カーナンバー8：中嶋一貴選手です。
2008年シーズン開幕前、ヘレス（スペイン）での合同テストで走行したマシンがモデルになっています。

前年、アレキサンダー・ヴルツ（ウィリアムズ）が最終戦を残して引退を発表。
そこで一貴選手が、最終戦ブラジルGPで実戦デビューを果たしました。

決勝では、ピットイン時にクルーをはねてしまったり(国際映像でも映し出されていました^^;)とドタバタもありましたが、10位でフィニッシュ。
そして、名門ウィリアムズのレギュラードライバーのシートを手に入れたのでした。

このマシンは、翌2008年のテストで登場したモノです。
写真では黒っぽく見えますが、実物は濃紺で、なかなか渋くてカッコイイ色合いです。

ウィリアムズはF1参戦30周年。
それを記念して、ヘレスでの合同テストでは、特別なカラーリングのマシンを走らせました。
各日、異なったメッセージを記載したマシンを走らせたそうです。
このミニカーは、2月14日に走行したマシンを再現しています。

フロントノーズには「30 YEARS」。

サイドポンツーンには「500 GRAND PRIX」。

リアウィングには「50,000 RACING LAPS」。

このミニカーは発売時から人気だったようで、各店で売り切れ。
数店舗回ってようやくゲットできました。

コレクションの中でも、お気に入りの1台です^^

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今週、アップルの新製品「iPad」が発表されました。

噂どおりのタブレット型コンピューター。
姿形は、iPhone, iPod touchを大きくしたようなモノです。

OSは、iPhone OSが載っているそうです。
だから、iPhone, iPod touch用のアプリが動きます。
操作も、液晶パネルを触ったり なぞったりする直感的なもの。
iPhoneなどを使ったことがあれば、すぐに馴染めるでしょう。

発表会の当日、テレビのあるニュース番組を観ていたところ、「電子ブック」という製品として紹介されていました。
でも、それだけで語ってしまうのは不十分でしょうね。
iPadの発表会でもスティーブン・ジョブズが説明したように、この製品は ノートパソコンと、iPhone,iPod touchの間を埋めることができるものです。
ウェブ、メール、写真、ビデオ、そして豊富なアプリが楽しめる、わずか700g弱のコンピューター。
実に面白そうです。

さて、日本では3月末発売予定です。
買うかどうかといわれたら・・・たぶん今は買わないでしょうね^^;
とりあえず、iPod touchとiMacで満足していますから。
持ち歩くにも、iPod touchは胸ポケットですみますが、iPadだとちょっとしたカバンは必要でしょうし。

でも、早く店頭で実物を触ってみたいです。
いずれ持ち歩いているかもしれません(？)^^

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映画「崖の上のポニョ」、テレビ初登場です！

　2/5(金)　21:00-23:04　日本テレビ系列：金曜特別ロードショー

19:56からは特別番組もあるそうですが、さて、どんな内容なのでしょう？
特別番組は、とりあえず録画しておこっと。

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さて、ブルーレイ版の「崖の上のポニョ」(「崖の上のポニョ」(09.12.12) )が届いてから、約1月半が経ちました。
このときの記事では、届いたよん くらいの話だったので、今回はブルーレイ版を観た雑感などを書きましょう。
ストーリーについては、すでにいろんなところで語られているでしょうから省きます^^;

画質はやっぱりいいですね。
本作は、手描きの優しさを出した絵柄なので、画質の細かさは あまり気にならないところかもしれません。
でも、よく見ると、輪郭など非常にくっきりしています。発色もいいです。

同時期に、DVD版の「風の谷のナウシカ」 「魔女の宅急便」を観る機会がありました。
これらは古い作品なので 単純な比較はできませんが、素人目にも差はハッキリ分かります。

音声は、日本語(2.0ch、6.1chサラウンド)以外に
　フランス語
　イタリア語
　スペイン語
　韓国語
　北京語
　広東語
が入っています。
とっても盛りだくさんです。

あれ、英語は？と思った方、私もそうでした^^;
英語版は、特典メニューの中に「北米版 本編」として別に収録されています。

これらが、1枚のディスクに収まってしまうというのも、ブルーレイの強みですね。

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うちのチビは、最初に一通り見た後、しばらくは また観ようとしませんでした。
フジモトが怖かったそうです^^;

でも、最近、NHK教育テレビの「えいごであそぼ」がお気に入りのチビ。
「英語でもポニョ観られるよ」って言ったら、「みる〜」と反応。
そこで「北米版 本編」を見せたところ、ちゃんと最後まで観てました。

これでポニョの面白さにハマってしまったのか、フランス語、イタリア語、スペイン語、韓国語(前半)、北京語(後半)でも観てました。

もしかしたら、のだめちゃんみたいに、これで外国語の習得ができるかも！？ と思う安易な父でした^^;

そうそう、北米版の主題歌はちょっとアレンジされてましたヨ。ご覧になってない方は、試しに観てみてください。
各国語の主題歌も、ちゃんと吹き替えられています。ただ、フランス語版だったかな？これは、日本語版そのままでしたが。

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「崖の上のポニョ」[Blu-ray]

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ジャンル : 映画

フジテレビが、2010, 2011年の F1放映権契約を更新したそうです。
とりあえず、2011年までは観られることが決まってホッとしました。
でも、今の時点では2年分だけ。少し不安も・・・
フジテレビさん、2012年以降も契約更新してくださいね。お願い！

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さて、先日、日本人F1ドライバーをテーマにした本(「F1速報プラス Vol.14：F1熱狂時代2」(10.01.21))を紹介しました。
それならば！というわけで、今回はこのミニカーを紹介しましょう。

WILLIAMS FW28 Kazuki Nakajima
F1 TEST DEBUT　FUJI, JAPAN, 26th NOVEMBER 2006 (1/43サイズ)

ドライバーは、中嶋一貴選手。
富士スピードウェイで開催された「トヨタ・モータースポーツ・フェスティバル 2006」(2006年11月26日)で、デモ走行したときのマシンです。

中嶋一貴選手は、F1レギュラードライバーの祖 中嶋悟さんの息子さん。
彼にとって、これがF1マシンでの初走行でした。

2006年11月8日に、ウィリアムズが「2007年シーズンのテストドライバー契約を中嶋一貴と結んだ」と発表。
さらに、翌2007年からは、ウィリアムズのエンジンはトヨタ製になる契約も結ばれていたため、このデモ走行が実現したようです。

このミニカーは、ミニカー友達のjunk_collectorさんの記事を拝見して欲しくなってしまい、ゲットしたのでした^^　

FW28は2006年型のマシンで、本戦ではコスワース製のエンジンを搭載していました。
シーズン終了後に、翌シーズンに向けてトヨタ製のエンジンに載せ替え、テストを行っていたそうです。
このモデルでは、リアカウル左右に「Powered by TOYOTA」の文字が入っています。

＃今シーズンからはトヨタが去り、コスワースのエンジンが帰ってきます。

ナイジェル・マンセル、デーモン・ヒル、ジャック・ビルヌーブといったワールドチャンピオンを生み出した、名門ウィリアムズ。
そのチームに関わる日本人ドライバーが現れたことで、興奮したものでした。

ヘルメット後部には「NAKAJIMA」の名前が入っています。
頭頂部は、日の丸を意識したデザインになっているのでしょうか。

まだ決まらない、一貴選手の今シーズンのシート。
どこかに滑り込めればいいのですが。

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