もっと徒然なるままに＋

来シーズンのF1の、ドライバーラインナップが決まりつつあります。
今シーズンのチャンピオンになったジェンソン・バトン(ブラウンGP)は、マクラーレンに移籍しちゃいましたね。
キミ・ライコネンは、休養するみたいです。
日本人ドライバーはどうなるのでしょう？
オフシーズンも目が離せません。

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さぁ、今回は「SUZUKA LEGEND」第2弾です！
私が2つ目に選んだミニカーは、これです。

McLaren Honda MP4/5B Ayrton Senna (1/43サイズ)

ドライバーは、カーナンバー27：アイルトン・セナです。
1990年を戦ったマシン。この年、セナはワールドチャンピオンを獲得しました。

このMP4/5Bは、今年の5月に実車を見る機会がありました。
→「「鈴鹿を走ったマシンたち」＠ 鈴鹿サーキット」(09.06.05)

「SUZUKA LEGEND」というだけあって、台紙側面にも「SUZUKA CIRCUIT」という文字とコースレイアウトが印刷されています。　

1990年、セナはアラン・プロスト(フェラーリ)とチャンピオンの座をかけて争っていました。
そして、第15戦日本GP、スタート直後の1コーナーで両者は接触。
これにより、セナのチャンピオンが決まりました。
セナプロ因縁の対決として語り継がれるレースの1つです。

残念ながら、この当時はリアルタイムでF1は観ていませんでした。
もったいないことした〜。

ミニカーでは、「Marlboro」ロゴはタバコ広告規制のため、省略されたりバーコード状のロゴになっています。

「POWERED by HONDA」は、戻ってくるとしても、当分先になるでしょうか。。。
ぜひ、またチャンピオンエンジンを作って欲しいです。

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テレビ放送情報です。
　 「久石譲in武道館 〜ナウシカからポニョまで・宮崎アニメと共に歩んだ25年間〜」
が再放送されます。

放送日時は以下の通りです。本日深夜なので、録画予約される方はお早めに！
　11/17(火) 2:33-3:30　NHK総合
(約55分のショートバージョンですね。)

どんな番組かは、過去の記事で書いたことがありますので、こちらをご参照ください。
→「「久石譲IN武道館」テレビ放映」 (08.09.07)

コンサートで演奏された全曲収録のDVD、Bru-rayはこちら。オススメです！

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早いもので、F1日本GPが終わってから1ヶ月以上も経ってしまいました。

さて、日本GPで楽しみにしていたものの1つに、「SUZUKA LEGEND」がありました。
F1開幕中、鈴鹿サーキットで限定販売されたミニカーです。
過去にも、何度か発売されたことがあるようですが、今年は久々の復活だったようです。

ラインナップは以下の通りです。

　●SUZUKA LEGEND Honda COLLECTION
　　#1 1987年 Lotus Honda 99T：中嶋悟
　　#2 1989年 McLaren Honda MP4/5：A.プロスト
　　#3 1990年 McLaren Honda MP4/5B：A.セナ
　　#4 1992年 McLaren Honda MP4/7：G.ベルガー
　　#5 2000年 BAR Honda 002：J.ビルヌーブ
　　#6 2004年 BAR Honda 006：J.バトン
　　#7 2006年 Super Aguri Honda SA05：佐藤琢磨

　●SUZUKA LEGEND
　　1993年 McLaren Ford MP4/8：A.セナ

ホンダエンジンを積んだマシン7台 ＋ セナのメモリアルモデル1台の計8台です。

鈴鹿を走ったスーパーアグリのマシンは、SA06Bのハズなのに、ミニカーはSA05ってのは謎です。
まぁ、細かいことは気にしない、気にしない。

コンプするつもりはなかったので、欲しいものだけ狙って、金曜日の朝から並びました。
そう、並びましたよ、約3時間^^;
並んでいる間に、テスト走行1回目が終わってしまいました。
まぁ、無事に欲しいものは手に入ったので、気にしない、気にしない。

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というわけで、今回は「SUZUKA LEGEND」のミニカーから、こちらを紹介します。

McLaren Ford MP4/8 Ayrton Senna, The last running in Suzuka 1993 (1/43サイズ)

ドライバーは、カーナンバー8：アイルトン・セナです。

今年の「SUZUKA LEGEND」のラインナップで、唯一ホンダエンジンではありません。
フォードエンジンを積んだマクラーレンのマシンです。

MP4/8のミニカーは、これで3台目になりました。
やっぱり、この頃のマシン、そしてセナが好きなんですよねぇ。

　過去に紹介したMP4/8のミニカーはこちら(↓)
　　「MCLAREN FORD MP4/8 A.SENNA」(08.12.21)
　　「MCLAREN FORD MP4/8 A.SENNA GP AUSTRALIA 1993」(08.12.27)

セナは、翌1994年のサンマリノGPで天に召されました。
セナが鈴鹿を走ったのは、このマシンが最後になってしまいました。
台紙には記載されていませんが、セナはこの年の日本GPで、優勝も飾っています。

McLarenロゴ(タバコ広告規制によるアリバイロゴ。本来はMarlboro)の下にある「Ford」ロゴ。
白地に黒文字になっていますが、たしか日本GPの時点では黒地に白文字だったはず？
まぁ、気にしない、気にしない^^;

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今回は、最近読んで面白かったマンガの話です。

「PLUTO」浦沢直樹×手塚治虫　全8巻

作者は「YAWARA！」や「20世紀少年」で有名な浦沢直樹先生です。

そして原作は、誰もが知る 手塚治虫先生の「鉄腕アトム」。
その「鉄腕アトム」の数多くあるエピソードの中の一つ、「地上最大のロボット」 がベースになっています。

この「地上最大のロボット」を、浦沢直樹流にアレンジして作られたのが「PLUTO」です。
簡単に表現してしまえば、浦沢直樹先生が「鉄腕アトム」をリメイクした作品、というところになるでしょうか。

書店で見かけて、前々から読んでみたいなぁと気になっていたんですが、最終巻が出たところで大人買いしちゃいました。
あらすじを紹介できればいいのですが、ネタバレにならない程度に説明する力量がないので、やめておきます^^;
とにかく、最初から最後まで面白かったです。

主要キャラクターの絵柄は、各巻の表紙にあるように、原作とはだいぶイメージが違います。
もともと単行本1冊分だった原作を、全8巻の作品に仕上げているため、キャラクターの性格付けや、ストーリーの作り込みもバッチリ。
原作を読んだことがある方も、充分楽しめるでしょう。

P.S.
手塚治虫先生の原作も読んでみたくなったので、運良く図書館で見つけた単行本も借りてみました。
これもこれで、なかなか面白かったです^^

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F1最終戦アブダビGPが終了して1週間もしないうちに、ショッキングなニュースが流れました。

　・ブリヂストン、来シーズン限りでF1から撤退
　・トヨタ、今シーズン限りでF1から撤退

またF1界から、日本の魂が去っていきます。。。

今回紹介するミニカーは、このときのためにとっておいた訳じゃないんです(T_T)

PANASONIC TOYOTA RACING TF105 Jarno Trulli (1/43サイズ)

ドライバーは、イタリア人のヤルノ・トゥルーリ。
2005年のマレーシアGPで、トヨタに「初表彰台」(2位)をもたらしたときのシーンを再現したモノです。

2002年に鳴り物入りでF1参戦を果たしたトヨタ。
初レースで初ポイント獲得(オーストラリアGP、8位)。
そして、表彰台獲得まで3年かかりました。

当然次に求められるのは、初優勝です。
しかし、F1の壁は厚く、道はなかなか開けません。
今シーズンは大きなチャンスが巡ってきましたが、優勝には手が届きませんでした。

このミニカーは、トヨタが初優勝したときのために、とっておこうと思っていたのですが。。。

台紙後ろ側には、トゥルーリを迎えるピットクルーたちの写真が印刷されています。

スリーブ裏側も、特別な写真です。

いつか、トヨタ第2期F1活動が見られるのでしょうか。

日本のF1ファンにとっては、不安な状況が増えてきましたね。
たしか、2000年前後くらいは、地上波で予選が放送されないという時期もありました。
それが、トヨタF1参戦のおかげで、予選放送が復活しました。

しかし、来年以降、トヨタ、ブリヂストンが抜けてしまうと、F1の放送に大口スポンサーが付かない可能性が出てきます。
すると、地上波ではF1が観られなくなってしまうというおそれも。
・・・悪い方向には考えないようにしましょう。
早く不況から脱して、モータースポーツが再び盛り上がることを祈ります。

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